小鹏汽车:明年实现L3级自动驾驶辅助功能

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昨天(10月24日)是“1024程序员日”,小鹏汽车在清华大学举行的技术分享会上表示,2020年将会提供L3级自动驾驶辅助功能。

去年底加盟的小鹏汽车副总裁吴新宙表示,明年将是小鹏汽车自动驾驶团队最重要的一年,“因为P7会量产。”

他具体公布了推出自动驾驶系统的大概时间表——明年发布XPILOT3.0版本(目前是2.5版本),推出L3级自动驾驶辅助系统,释放的功能包括“高速自动驾驶量产”、“全部自主研发的360度感知能力量产”和“基于AI的智能座舱量产”。最早到2024年,小鹏将会发布XPILOT X,放出“局部全自动驾驶能力”。

对于小鹏汽车的自动驾驶路线,吴新宙称自己关注的核心是实现量产,而且是低成本、高鲁棒性(控制系统的关键指标,讲究稳定和品质)和强安全下的量产,并认为小鹏和Waymo等公司路线不同。

同时,吴新宙还透露小鹏下一款车型P7将于明年3月量产。此前曾经有接近小鹏汽车的人士告诉未来汽车日报(ID:auto-time),下个月举行的广州车展P7只会公布内饰,而非宣布类似于上市这样的重大消息,这意味着明年的北京车展极有可能宣布P7公开上市,“目前这款车的状态是预订,用户交纳2000元的诚意金即可订购这款车”。

该知情人士表示,P7的交付时间是明年第二季度,也与吴新宙在演示文稿中的时间线比较贴合。

小鹏副总裁纪宇也在现场演讲中表示,截至9月底,G3已经通过OTA新增了超过55项功能,逾1638项功能优化升级,“P7将会实现全部ECU都可以通过OTA升级,首次实现了金融级别安全的数字车钥匙,而且还将和支付宝合作”。

在智能生态服务体系建设方面,纪宇称小鹏将会在未来开放汽车智能平台,接入更多应用。

官方数据显示,小鹏汽车9月销量1487辆,环比上涨了544%,今年前9个月累计交付12829辆,在“造车新势力”中排名第一。